热敏电阻长时间不工作；当环境温度和电流在C区时，热敏电阻的散热功率接近加热功率，因此可能工作，也可能不工作。当热敏电阻的环境温度相同时，随着电流的增加，作用时间急剧缩短。温度越高，热敏电阻的作用时间越短，保持电流和作用电流越小。当液体高于其安装高度时，液体会带走热量，降低温度，增加阻力。基于上述原理，研制了一种汽车油箱油位报警传感器。
热敏电阻长时间不工作；当环境温度和电流在C区时，热敏电阻的散热功率接近加热功率，因此可能工作，也可能不工作。当热敏电阻的环境温度相同时，随着电流的增加，作用时间急剧缩短。温度越高，热敏电阻的作用时间越短，保持电流和作用电流越小。当液体高于其安装高度时，液体会带走热量，降低温度，增加阻力。基于上述原理，研制了一种汽车油箱油位报警传感器。
热敏电阻长时间不工作；当环境温度和电流在C区时，热敏电阻的散热功率接近加热功率，因此可能工作，也可能不工作。当热敏电阻的环境温度相同时，随着电流的增加，作用时间急剧缩短。温度越高，热敏电阻的作用时间越短，保持电流和作用电流越小。
电路正常工作时，热敏电阻的温度接近室温，电阻很小。它不会阻碍电路中串联电流的通过；当电路因故障过流时，热敏电阻的温度随着加热功率的增加而升高。当温度超过开关温度时，电阻会突然增大，电路中的电流会迅速下降到安全值。热敏电阻动作后，电路中的电流大大减少。
由于聚合物PTC热敏电阻设计好，可以通过改变自身的开关温度(ts)来调节其温度灵敏度，因此可以同时起到过温保护和过流保护两种作用。例如kt16-1700dl热敏电阻工作温度低，适用于锂离子电池和镍氢电池的过流和过温保护。
当NTC热敏电阻传感器施加一定的加热电流时，其表面温度会高于环境空气温度，电阻值较小。当液体高于其安装高度时，液体会带走热量，降低温度，增加阻力。通过判断其电阻值的变化，可以知道液位是否低于设定值。基于上述原理，研制了一种汽车油箱油位报警传感器。
